Aluminijski lim za zrakoplove, aluminij za zrakoplove
što je aluminij za zrakoplove
Aluminij je dio naše svakodnevice i čini se da svaki put kad se okrenemo vidimo stvari napravljene od aluminija kao što je folija u koju se omotava hrana, ljestve na koje se penjete kako biste očistili oluke, mrežasta vrata kako biste spriječili uletanje muha i vaš voljeni štap za golf lopticu.
Ali što je s aluminijem koji se koristi u zrakoplovima, je li aluminij u zrakoplovima iste kvalitete kao aluminij koji nalazim u svojoj kuhinji? Ne, apsolutno je drugačije. Zahtjevi za aluminij za zrakoplove su vrlo visoki kako bi se osigurale performanse, sigurnost i stabilnost zrakoplova. Legure aluminija u životnom vijeku općenito su serije 1000 (čisti aluminij) i serije 3000, dok su predstavnici aluminija za zrakoplove legure 2024 i 7075.
Kada čujete riječ aluminij za zrakoplove, njegova ključna svojstva koja vam padaju na pamet su mala težina, čvrstoća i otpornost na koroziju, budući da su sva ta svojstva ključna za sigurnost zrakoplova; osim toga, sposobnost da se odupre UV zračenju, čineći aluminij za zrakoplove idealnim metalom za strukturu zrakoplova.
Uz primjenu u zrakoplovima, zrakoplovni aluminij također se koristi u svemirskim letjelicama. Većina svemirskih letjelica sastavljena je od do 90 posto aluminijskih komponenti, a primjena aluminija za zrakoplove u svemirskoj postaji igra veliku ulogu u istraživanju svemira s posadom.
Uobičajena legura aluminija za zrakoplove, svojstva i primjena
Uobičajena aluminijska legura za zrakoplove, svojstva i primjena | ||
| Legura i kaljenje | Svojstva | Primjena |
| 2024-T3 | Najčešća legura aluminija visoke čvrstoće, iako je otpornost na koroziju niža od one 6061, ima izvrsnu otpornost na zamor. | Ovaj aluminijski lim za zrakoplove obično se koristi za izradu trupa, obloga krila, konstrukcije zrakoplova i obloga za većinu zrakoplova. Također je idealan za restauracije i restauracije zbog svoje sjajne završnice. |
| 6061-T6 | Ova je legura poznata po visokoj koroziji i završnoj obradi. Lako se zavaruje i ima istu čvrstoću kao meki čelik | Aluminijski lim za zrakoplove 6061-T6 obično se koristi za izradu stajnog trapa za zrakoplove, kamione i okvire i strukturne komponente. |
| 5052-H32 | 5052-H32 je aluminijska legura koja se ne može toplinski obrađivati s jednom od najvećih čvrstoća u svojoj klasi. Aluminijski lim za zrakoplove nije konstrukcijski, ali ima visoku čvrstoću na zamor u usporedbi s drugim legurama. Također ima izvrsnu otpornost na koroziju, posebno u brodskim aplikacijama. | Njegova izvrsna obradivost čini ovaj aluminijski lim idealnim za konstrukciju spremnika goriva za zrakoplove. |
| 3003-H14 | Ovaj aluminijski lim ima izvrsnu obradivost i jedna je od najčešće korištenih aluminijskih legura. Aluminijski lim za zrakoplove izrađen je od mješavine čistog aluminija i mangana. Ova legura također nije podložna toplinskoj obradi | Savršen je za izradu poklopaca u zrakoplovima i zaštitne ploče. |
| 7075-T6 | Legura je izrađena od pažljivo odabrane mješavine bakra, magnezija i cinka kako bi se dobila dodatna čvrstoća. Međutim, zbog bakra je teško, ali ne i nemoguće zavarivati. Nakon što je anodiziran, ima prekrasnu završnu obradu i ima najbolju obradivost. | Glavna funkcija ovog aluminijskog lima za zrakoplove je ojačati aluminijsku strukturu zrakoplova |
Pošaljite upit
